選擋：汽車行駛過程中，需要隨著路況、車流等具體情況的變化，更換變速器的擋位，使驅動輪獲得所需的牽引力，克服變化的行駛阻力，這就是選擋和換擋時機的問題。一般汽車變速器有4-6個動擋和1個倒擋，其中一、二擋為低檔，傳動比大，減速增扭效果明顯。主要用于汽車起步、爬坡等需要較大牽引力的工況，但由于油耗較大，不適合長期使用。第三檔是中速檔，是汽車從低速到調整或從高速到低速的過渡擋。主要用于急轉彎、窄路、窄橋、通過混亂路段等工況。速度略快，但油耗較大，仍不適合長時間間隔行駛。五檔是高擋，因為傳動比小或者是直接驅動，所以傳遞給驅動輪的扭矩小，但是速度快，油耗小，是優秀道路上行駛的汽車常用的擋位。

升檔操作：汽車行駛時要及時選擇合適的檔位，也就是所謂的適時換擋，對油耗影響很大。適時換擋一般包括以下幾個方面。

在平原或丘陵地區低水平起步后，在道路和交通條件優良，車速不受限制的情況下，應及時將車輛逐級上移，換上高速擋，既能提高車速，又能節省燃油。

當一輛汽車可以在相鄰的高擋坡道上行駛時，應該及時換到高擋。但是，如果換到更高檔位后行駛間隔短，或者車速難以上升，則應及時降檔，并仍以相鄰的更低檔位行駛。

汽車在陡坡上行駛時，如坡不長，交通條件允許，高速擋可以沖到坡頂，不必降擋爬坡，尤其是柴油車可以在坡上以較高的速度通過。對于長坡道或陡坡，汽車的高速齒輪不能爬過時，高速齒輪沒有硬支撐。他們應該及時逐步降檔。換擋前不要等汽車慣性消失。否則，汽車將在陡坡上從頭開始，這將增加油耗。

駕駛主動變速箱的汽車時，應盡可能使用超速檔，使主動變速箱可以在較低的檔位換到下一個較低的檔位，而不會延遲到較高的速度，從而達到節省燃油的目的。