奔馳S級作為奔馳家族的高端車型，在高端汽車市場的地位一直無人可以撼動，特別是受到廣大商務的人士的追捧。而奔馳S350L無疑是其中的熱賣車型之一，就是在二手市場其保值率也是數一數二的，就連十年前的車型，08款低配奔馳S300L二手車市價格都在30萬上下，可見其影響力。

從2013年上市至今，每三臺奔馳S級轎車就有一臺是為中國市場生產，與此同時，中國市場為邁巴赫S級轎車貢獻了百分之六十的銷量，這也難怪梅賽德斯-奔馳會選擇在今年的上海車展上全球首發S級的中期改款車型，我們也順理成章地成為全球第一批試駕奔馳S級中期改款的媒體。

從第一代奔馳S級轎車開始，這里就是奔馳S級轎車的生產地，然而從來沒有哪一代S級轎車能像今天這么多地駛向中國市場。不得不承認，對于奔馳來說，這一代S級創造了豪華汽車市場的奇跡，從2013年至今，總共有超過30萬臺S級轎車銷往世界各地。盡管競爭對手厲兵秣馬，奔馳S級轎車依然在2016年保持著全球豪華汽車市場銷量冠軍的地位，面對中期改款，新S級轎車的競爭對手似乎只有自己。

新S級轎車進行大刀闊斧地改動，畢竟這一代S級轎車的設計已經是極為成功的了。最明顯的改動莫過于大燈組中辨識度極高的三條LED日間行車燈的設計，由過去的單條擴展為三條在視覺上擴展了整車的寬度。擴展整車寬度的還有前后包圍，按照車型的不同，利用鍍鉻飾條的裝飾，設計師讓新S級看起來更寬、更低。與新E級的前臉相似，三組雙橫輻條替代了過去的四輻條設計，整體趕上去更加精致和富有質感。

18款奔馳s350大燈組的升級絕不只是款式的改動，面對競爭對手號稱照射距離可達600米的激光大燈，奔馳給出的答案是650米。當然，進入中國之后，實際照射距離會按照法規的限制有所縮短。新款大燈被命名為“MULTIBEAM LED”，LED發光單元的數量由之前的56顆升級為84顆，每一額發光單元都能夠結合路面情況、天氣狀況進行單獨調節以達到精準照明的目的。尾燈的樣式并沒有發生明顯改動，只是在內部細節上更具珠寶氣息。奔馳還為其加入了類似流水車燈款式的動態模式，在發動機啟動和熄火的瞬間都能讓人賞心悅目。

18款奔馳s350內飾的改動更加偏向保守。兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內飾最為搶眼的部分，設計師并不滿足于此。一整塊面積超過24.6英寸的玻璃覆蓋在整個中控臺上方，將兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區域。儀表顯示區域終于可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經典、運動、前衛三種顯示模式可供選擇。

新款S級的內飾與老款車型差異不是很大，僅在一些細節之處進行了調整，針對中央大屏幕和全液晶儀表進行了升級。其主要增加了暢心醒神功能，預設了活力、愉悅等6個情景。此外，方向盤樣式也有所升級，多功能按鍵有所改變，增加了雙拇指系統，操作更加便利。

18款奔馳S350L是非常成功，雖然車身長度達5259mm,但是并不會像一般行政車型那么顯示臃腫龐大，而是車身線條流暢修長充滿運動感。18款的前臉保險杠做了重新設計更加大氣，車大燈也全部換成了高性能的LED燈泡，照射距離和配光速度大大提升。

奔馳S350租車價格

企業簡介
自1993年成立至今，北京首汽（集團）股份有限公司商務車分公司企業規模已由單一生產模式下的旅游客運企業逐步發展成為集旅游客運、出租汽車、汽車租賃、加油站、汽車修理、物業等項目的中型旅游客運綜合企業。公司擁有大、中、小型各類營運車輛300余部，配備了高、中檔各類汽車，包括北方、宇通、廈門金旅、蘇州金龍、考斯特、江蘇九龍大馬等大中型豪華旅游客車和北京現代依蘭特出租車，以及奧迪、帕薩特、君威、別克GL8、上海匯眾面包車、瑞風面包車等各類高中檔商務租賃車，可滿足不同層次客戶的需求。其中大、中型豪華客車均為高一、高二級以上標準，車內配備空調、音響、冰箱，設備齊全，完善；車輛尾氣排放符合國家規定標準。

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